
ベージュ・グレー・ブラック
PRODUCT LINEUP
ドイツ・ヘンケルテロソン / ENDOX製品
読む資料、依頼して受け取る資料、施工相談、購入相談を分けています。

ベージュ・グレー・ブラック

ホワイト、ベージュ
A. A-SMP8700が完全に乾燥した後に上塗りする場合は、上塗りに使用する塗料メーカーが指定するプライマーをご確認ください。当社には、この用途のプライマーのラインナップはありません。
この回答をQ&Aで開くA. A-SMP8700ベージュは、やせを抑えるため、もともと硬めの製品です。乾燥後の硬さは変えられません。施工時に柔らかくして使用したい場合は、加温をお勧めします。
この回答をQ&Aで開くA. MS9320SFの吹き付け膜厚は4~5mm程度です。施工状況によっては、さらに厚みを付けることもできますが、乾燥に時間がかかります。
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先端に細い穴

MS 9320SF用線引きシーリング

A-SMP8700互換ネジピッチ用

パワーラインII用、2〜10cm幅

1.5〜5cm幅対応

175mm超ロング

63cm柔軟性あり
施工箇所と、必要な被膜の性質から製品を絞り込みます。


ブラック

ブラック、高柔軟性

半透明

半透明、エアゾール


水性タイプ

ブラック、高柔軟性

ブラック、高柔軟性
A. 上塗りや速乾性を重視する場合はゴム・樹脂系、柔軟な厚膜保護はビチューメン系、作業環境に配慮する場合は水性アンダーコートのUBC-AB6700、素材を隠さない施工はワックス系が候補です。
A. 厚膜で柔軟な保護を重視するならHB2700、完全硬化と上塗り塗装のしやすさを重視するならR2896です。施工部位と仕上がりの要件で選びます。
A. 塗れます。浮き錆除去、脱脂、錆転換剤RS、完全乾燥、必要に応じた軽い足付け、アンダーコートの順で施工します。


ブラック
A. ホンダNシリーズのサイドシルにはSBS3000が候補です。ただし、年式によって仕上がりの肌が異なる可能性があるため、施工前に現車の肌を確認してください。
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低臭タイプ

耐熱800℃

耐熱800℃

耐熱800℃、シルバー

薄白色半透明

水性、ブラック

ホワイト/グレー

耐熱600℃

潤滑・防錆、二硫化モリブデン配合

高耐熱性グリース
A. 赤錆が出ている金属部には錆転換剤RSを使います。浮き錆と油分を落としてから薄く塗布し、必要に応じて上塗りやアンダーコートを重ねます。
A. 中空部にはインナープロテクションが向いています。浸透性が高く、ロングノズルを使うことでフレームやサイドシル内部へ噴射できます。
A. マフラーやエキパイなど高温になる部品には耐熱防錆スプレーを使用します。錆転換剤RSは高温部品には使わず、錆を除去してから耐熱防錆スプレーを塗布します。
2液型、カートリッジ形状

2液型カートリッジ

ガラス用プライマー
A. ETスタークハンドガンも使用可能。
A. PU9225SFをプラスチック製ガソリンタンクの補修に使用することは推奨していません。
この回答をQ&Aで開くA. 当社取扱いのTEROSON製品に、ガソリンタンク補修用としてご案内できる製品はありません。
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ハンドクリーナー

チューブタイプ

MS 9320SF、A-SMP 8700用

MS 9320SF、EP 5075SB DC、BOND 60用

アンダーコート・チッピングコート用

多目的防錆スプレー用

1L用アンダーコート・チッピング用

MS 9320SF、A-SMP 8700、EP 5075SB DC、BOND 60用
A. UBSピストル高粘度IIやノンクリーンUBSピストルを使用します。材料粘度、洗浄性、仕上がりの粒子感で選びます。
A. マルチ防錆スプレーガンIIやロングノズルを使うと、フレームやドア内部など外から見えない箇所へ噴射できます。
A. MS9320SFの吹き付けやさざ波状シーリングにはテレスコープピストルマルチプレスやパワーラインIIを使います。
製品の詳細仕様書やカタログPDFをダウンロードいただけます